Sostituzione dell'unità olio fusore

Pubblicato 10/19/2006 11:41 PM  |  Aggiornato 03/15/2023 04:18 PM  |  ID risposta 19461

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Come si sostituisce l'unità olio fusore?

Avvertenza:

  • L'unità olio fusore è molto calda. Spegnere la macchina e attendere un'ora prima di sostituire l'unità.
  • Maneggiare l'unità olio fusore dalle parti verdi per evitare di scottarsi con i componenti bollenti.

Per sostituire l'unità olio fusore, seguire questa procedura.

  1. Spegnere la macchina, scollegarla dalle prese e attendere un'ora affinché l'unità di fusione si raffreddi
  1. Sganciare e fare scorrere il finisher (se presente) lontano dall'unità principale
  1. Individuare il blocco dell'unità fronte/retro
  1. Sollevare il blocco e aprire completamente l'unità fronte/retro
  1. Individuare le maniglie B1 e B2
  1. Sollevare la maniglia B1
  1. Fare scorrere fuori l'unità completamente
  1. Tirare la maniglia B2 per aprire lo sportello
  1. Individuare la maniglia dell'unità di fusione , la leva di rilascio dell'unità olio fusore e la sezione inferiore dell'unità
  1. Premere la leva di rilascio dell'unità olio fusore. In questo modo, viene sbloccata la maniglia verde dell'unità di fusione
  1. Estrarre delicatamente l'unità olio fusore utilizzando la leva di rilascio verde
  1. Tenere l'unità come mostrato nell'immagine e rimuoverla dall'unità di fusione
  1. Tenere l'unità in piano e posizionarla nella custodia fornita con l'unità di sostituzione
  1. Smaltire l'unità olio fusore usata in conformità alle normative ambientali locali
  1. Posizionare la nuova unità su una superficie piana e rimuovere con attenzione prima il sigillo 1, quindi il sigillo 2
  1. Ora che i sigilli sono stati rimossi, è molto importante tenere costantemente in piano l'unità
  1. Tenere la nuova unità come mostrato nell'immagine e farla scorrere nell'unità di fusione (potrebbe essere necessario spostare leggermente la maniglia verde); assicurarsi che sia completamente alloggiata
  1. Premere leggermente la maniglia verde finché non scatta in posizione
  1. Chiudere lo sportello utilizzando la maniglia B2 e fare scorrere di nuovo l'unità nella macchina
  1. Spingere il pannello accanto alla maniglia B1 per assicurarsi che l'unità sia completamente alloggiata
  1. Riposizionare l'unità fronte/retro e il finisher, se presenti
  1. Ricordarsi di ricollegare la macchina alle prese e accenderla

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